基于 Simulink 的电动汽车电驱系统能量回收(再生制动)四象限运行仿真实战教程
目录 一、 核心原理:四象限运行与能量流转逻辑 二、 Simulink 模型架构与搭建 第一步:构建整车-电机-电池耦合模型 ...
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目录 一、 核心原理:死区误差的物理机理与补偿策略 1. 为什么 SiC 系统的死区效应如此“暴躁”? 2. 补偿策略:基于电流极性的电压前馈 二、 Si...
目录 一、 核心原理:系统架构与能量调度 1. 整体拓扑架构 2. 能量流动逻辑 二、 Simulink 主电路建模 第一步:搭建光伏阵列与 Boos...
目录 手把手教你学Simulink——V2G(Vehicle‑to‑Grid)互动调度策略仿真 一、V2G 调度规则(简化实用) 1.1 符号 & ...
目录 一、 核心原理:GaN 图腾柱 PFC 的优势与控制策略 1. 拓扑与器件优势 2. 控制策略:单周期控制(OCC) 二、 Simulink 建模...
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目录 手把手教你学Simulink——双向有源全桥(DAB, Dual Active Bridge)变换器三重移相(TPS: Triple Phase Shi...
目录 手把手教你学Simulink——基于自抗扰控制(ADRC)的电动汽车电机抗负载扰动仿真 一、为什么要用 ADRC(Active Disturbance...
目录 手把手教你学Simulink——电动汽车双向 OBC(车载充电机)隔离 DC‑DC 级 CLLC 谐振变换器仿真 一、为什么 OBC 直流隔离级常用 ...