欢迎光临
我们一直在努力

学Simulink——基于自抗扰控制(ADRC)的电动汽车电机抗负载扰动仿真

 目录

手把手教你学Simulink——基于自抗扰控制(ADRC)的电动汽车电机抗负载扰动仿真

一、为什么要用 ADRC(Active Disturbance Rejection Control)​ 控制电机

二、LADRC 转速环原理(二阶系统)

2.1 PMSM 机械运动(离散看作)

2.2 扩张状态(ESO)

2.3 控制律

三、关键参数

四、Simulink 建模(手把手)

4.1 Step 1️⃣ —— PMSM + FOC 电流环(同前篇)

4.2 Step 2️⃣ —— LADRC 转速环(核心)

MATLAB Function LADRC_Speed.m

4.3 Step 3️⃣ —— 对比 PI 转速环(可选并排)

4.4 Step 4️⃣ —— 运行 Scenario

五、结果解读(典型)

✅ 稳态 0~1s

✅ 负载突加 @1s

✅ 卸载 @1.5s

六、工程注意点**

七、结论**


手把手教你学Simulink——基于自抗扰控制(ADRC)的电动汽车电机抗负载扰动仿真


赞(0)
未经允许不得转载:171主机测评 » 学Simulink——基于自抗扰控制(ADRC)的电动汽车电机抗负载扰动仿真
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址