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接得住适航,扛得住批量!ETest为国产大飞机航电仿真树立新标杆

从空客 A380、波音 787 到国产 C919 大型客机,ARINC 664(AFDX 航空电子全双工交换式以太网) 是现代客机航电系统的 “神经网络”,承载飞控、导航、显示等核心设备的确定性数据交互,直接关乎飞行安全。

复杂虚拟链路、严苛时序约束、多设备交联验证,一直是航电研发测试的难点。国产自主可控测试平台ETest深度适配 ARINC 664 标准,搭建全流程 AFDX 通讯仿真测试体系,一站式解决端系统配置、数据收发、自动化闭环测试难题,为民机、军机航电研发筑牢验证底座。

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01

读懂 AFDX

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ARINC 664 定义的 AFDX 网络,区别于传统点对点航电线缆,依靠VL 虚拟链路、BAG 带宽分配间隙、多播传输、端系统调度四大核心机制,实现高带宽、低时延、高可靠机载数据传输:

  • VL 虚拟链路:为每一路航电数据流划分独立传输通道,隔离业务互不干扰;

  • BAG 带宽间隙:精准约束帧发送最小间隔,保障网络带宽不溢出;

  • 端系统管控:统一配置 IP、UDP 端口、最大帧长、EDE 校验、端口收发方向;

  • 多播 / 单播自适应:适配传感器、飞控计算机、座舱显示等多类交联场景。

传统测试方案存在配置繁琐、仿真链路单一、无法自动化闭环等痛点,而 ETest 软硬件一体化方案,打通从硬件板卡部署到自动化测试报告输出的完整链路。

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02

ETest ARINC 664 仿真全流程

依托自研 664 专用板卡与可视化软件平台,ETest 标准化 AFDX 仿真测试流程,五步即可完成完整通讯回环验证,大幅降低工程师上手门槛:

1.硬件初始化,板卡自检就绪输入标题

在 ETest 测试站集成 ARINC 664 专用板卡,平台自动驱动硬件完成自检,实时反馈硬件通道状态,杜绝底层硬件通讯故障隐患。

2.搭建仿真环境,创建AFDX虚拟通道

新建仿真设备,配置独立 AFDX 仿真通道,自定义通讯速率,对接机载真实端系统通信标准。

3.导入YAML端系统配置文件,灵活管控网络参数

ETest 采用轻量化 YAML 格式管理 664 端系统全部参数,支持一键配置全部核心字段:

  • 时序管控:BAG 带宽间隙、MaxFrameSize 最大帧长度;

  • 端口属性:portName 端口标识、DirectionType 收发方向、portType 队列 / 采样模式;

  • 网络寻址:DstIP 目标 IP、DstUDP 端口、Multicast 单 / 多播模式;

  • 功能开关:VL 虚拟链路 ID、EdEEnable 校验使能。

两种便捷配置绑定方式,适配不同研发场景

 方式一:资源快速导入

测试站仿真设备界面,选中 664 通道,右侧导入 YAML 配置文件,可视化预览全部 VL、端口参数;

 方式二:测试用例绑定

测试设计模块内,编辑测试用例,关联执行程序并绑定 YAML 配置,实现用例与网络参数一一对应,方便多工况复用。

4.编写测试脚本,实现AFDX收发回环

平台内置脚本引擎,支持极简代码实现 664 帧发送、接收、数据校验、回环交互,自动抓取总线原始数据,实时监控传输时序与帧完整性。

5.用例/序列编排,自动化批量执行

  • 将 664 通讯脚本、端系统配置、仿真设备绑定为标准化测试用例;

  • 多组用例串联生成测试序列,支持无人值守批量执行;

  • 启动序列后自动运行 AFDX 回环测试,实时展示总线波形、数据日志、异常告警,测试结束自动生成完整验证报告。

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03

ETest 核心优势

全自主可控,适配国产大飞机适航需求

作为对标海外工具的国产测试 IDE,ETest 软硬件完全自研,无供应链卡脖子风险,适配 C919、各类军机航电国产化验证场景,测试数据本地全留存,满足适航数据追溯要求。

轻量化配置,降低 AFDX 网络调试门槛

摒弃复杂底层代码配置,YAML 配置文件可读性强、修改便捷,两种绑定模式兼顾快速调试与标准化用例管理,新人工程师可快速上手复杂 VL 链路调试。

完整闭环仿真,覆盖研发全阶段

从前期航电设备仿真交联、中期通讯时序验证,到后期批量回归测试,一套 ETest 平台即可完成 AFDX 总线全场景测试,无需多套工具切换,缩减研发周期。

高兼容拓展,支持多总线混合交联

除 ARINC 664 外,原生兼容 ARINC429、1553B、FC-AE 等主流航空总线,可搭建多总线混合仿真环境,还原真实机载综合航电交联网络。

自动化能力拉满,解放重复测试人力

脚本化收发逻辑、批量测试序列、自动数据判读与报告生成,将传统人工总线测试效率提升数倍,适配型号迭代高频回归验证需求。

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04

落地场景

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目前 ETest ARINC 664 仿真方案已广泛应用于:

国产大型客机 C919 航电分系统集成测试;

新一代军机综合模块化航电(IMA)半实物仿真;

机载飞控、导航、显示设备 AFDX 通讯验证;

航空院所 AFDX 网络协议研发、故障注入测试;

机载端系统软硬件适配、适航预验证工作。

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航空装备安全,始于严谨测试。面对 ARINC 664 总线日趋复杂的交联验证需求,ETest 以硬件板卡 + 可视化软件 + 标准化配置 + 自动化测试一体化能力,打造国产化 AFDX 仿真测试标杆方案,为我国民机、军机自主研发提供可靠底层测试支撑。

未来 ETest 将持续迭代航空总线仿真能力,深化多型号航电场景适配,以国产工业软件力量,护航中国航空事业腾飞!

若您有 ARINC 664 总线仿真、航电半实物测试相关需求,欢迎后台留言咨询,获取 ETest 航空测试完整解决方案白皮书与案例资料。

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